Busduct dorpêçkirî

Otobusa pêvekirî têgehek sîstematîk e û têgehek giştî ye ku ji cûrbecûr otobusên ku ji hêla dorpêçên metal ve têne parastin, di nav de otobusên kompakt,-otobusên îzolekirî yên hewayê, otobusên li dijî agir- û yên din vedibêje. Di nav vê kategoriyê de, otobusa kompakt celebê herî gelemperî û berfireh e.

Ev ji ber lêçûna wê ya awarte-rêjeya performansê ye. Li gorî otobusên -bi hewayê îzolekirî, her çend bihayek wê hinekî bilindtir be jî, ew karbidestiya veguheztina niha ya bilindtir pêşkêşî dike (bi kapasîteya hilgirtina niha ya herî zêde -6300A), parastina bilind û sêwirana cîhê bêtir-teserûf dike. Berevajî otobusên êgir ber

Otobusên kompakt ji bo belavkirina germê di serî de xwe dispêrin dorhêlên xwe. Ji ber vê yekê, pêvajoya hilberînê û avahiya dorpêçê bandorek girîng li ser performansa belavkirina germahiya wan dike. Dema ku hilberan hildibijêrin divê pêşî li van aliyan were girtin.

1, Compact Busway: Ew -kapasîteya hilgirtinê ya niha ya bilind, belavkirina germê ya hêja, avahiyek kompakt a ku cîh xilas dike, nirxek parastinê ya bi nermî bilind, û meylek pêşkeftî ya ber bi entegrasyona jîr ve vedihewîne. Belavkirina hêza bilind-karîgerî û pêbaweriya bilind-, otobusa kompakt niha bijareya herî baş û sereke ye.

2,Air-Busway îzolekirî:Ew hewayê wekî navgîna îzolekirinê bikar tîne û ji bo belavbûna germê xwe dispêre veguheztina hewayê. Bi avahiyek hêsan ve, sazkirin û berfirehkirina wê hêsan e, bi lêçûnek giştî ya nisbeten kêm. Ji bo serîlêdanên bi budceyên bisînor, hewcedariyên heyî yên nerm, an senaryoyên ku ji wan-piştgiriya demdirêj hewcedar in, otobusa hewayê-vegirtî bijarteyek biha ye-bi bandor.

3, Agir-Busway berxwedêr: Ew materyal û strukturên taybetî yên agirgir, bi rêjeya berxwedana agir heya 180 hûrdeman dipejirîne, û dikare hemdem li hember bandora-çekên avê yên bi zexta bilind bisekine. Pêdivî ye ku meriv li ser agir-otobusên berxwedêr di nav şebekan de bikar bîne, otobusên berxwedêr di çerxên 6}amûrên ku ji agir re dişewitîne{6} alavên ku ji agir vekêşin fanos, pergalên ronahiya acîl, û navendên kontrolkirina agir. Ev mifteya parastina hêza jiyanê di bûyera agir de ye.

Q1: Di sûka heyî de otobusa kompakt çi dike vebijarka serdest?

Ev yek ji avantajên wê yên berbiçav ên berbiçav ve tête diyar kirin: ew şopek piçûktir vedihewîne û di heman pîvana heyî de bêtir cîhê sazkirinê rizgar dike, ligel impedance kêm, windabûna hêzê ya hindiktirîn, nirxek parastinê ya bilind, û kapasîteya berxwedanê ya kurte-kartê. Ji ber vê yekê ew bi îdeal ji daxwazên belavkirina hêzê ya kompakt, bikêr û pêbawer ên avahiyên nûjen re têkildar e.

Q2: Di kîjan senaryoyan de çêtir e ku meriv otobusên bi hewa-vegirtî hilbijêrin?

Projeyên ku dersên heyî yên bi nisbeten piçûk, şert û mercên cîhê bes û hesasiyeta lêçûnek bilind vedihewînin.

Q3: Di otobusên berxwedêr ên agir de bingeha berxwedana agir çi pêk tîne? Û senaryoyên serîlêdana wan çi ne?

Ya sereke di sêwirana taybetî û materyalên wê yên agirparêz de ye. Agirgir û germî-tebeqên îzolekirinê bi gelemperî li herdu aliyên hundir û derve yên dorhêlê têne danîn, û li ser rêgirên çîpên retardan ên agir- têne danîn. Di bûyera agir de, ew dikare yekparebûna pergalê û kapasîteya dabînkirina hêzê heya 180 hûrdem biparêze. Ew bi taybetî ji bo peydakirina hêzê ji bo alavên jiyanê yên agir ên wekî pompeyên agir, fanên eksê dûmanê, û pergalên ronahiyê yên acîl hatî çêkirin.

Q4: Ji bo pergalên otobusê kîjan sertîfîkayên sereke û raporên çavdêriyê hewce ne?

Rapora testa cureyê ya ku ji hêla saziyek ceribandina asta neteweyî ve hatî weşandin şertek pêşîn e, ji ber ku ew wekî "belgeya nasnameyê" ji bo lihevhatina hilberê kar dike.

Q5: Dema sazkirina pergalên otobusê divê kîjan tedbîrên sereke werin şopandin?

Prensîba bingehîn ew e ku pêwendiya pêbawer û tezmînata berfirehbûnê misoger bike.

Sazkirina Girêdanê: Pêwîst e ku meriv pê ewle bibe ku rêgirên hundurîn ên girêdanan bi wan otobusan re zexm hatine girêdan, û pêlên pêwendiyê bi rêkûpêk têne hişk kirin. Ev berxwedana pêwendiyê kêm dike û piştrast dike ku bilindbûna germahiyê standardên pêwîst pêk tîne.

Rêzkirina Hevbenda Berfirehkirinê: Ji bo sazkirinên ji dûr û dirêj an li girêkên firehkirinê yên avahîsaziyê, pêdivî ye ku girêkên berfirehkirinê werin saz kirin da ku stresa deformasyonê ya ku ji ber firehbûna germî, girêkdan, an rûniştina avahî çêdibe, bigire, bi vî rengî rê li ber deformasyon û zirara otobusê bixwe bigire.

Hot Tags: busduct dorpêçkirî, Çîn çêkerên otobusê yên dorpêçkirî, dabînker